edition jaffa: Bücher / Publikationen

ADJ sieht sich nicht als Konkurrenz und Alternative zu den etablierten großen Blättern wie MIBA, Modelleisenbahner und Eisenbahn-Magazin, sondern wir bedienen eine Nische, die diese weitgehend unbeachtet lassen. Unsere Hauptthemen sind Anlagenplanung für vorbildgerechten Betrieb sowie Landschafts­design.

Das Anlagen Design Journal wird herausgegeben von OOK, der vor 12 Jahren das MAPUD-Forum gründete. Ein Forum ist gut geeignet, Themen zu diskutieren und schrittweise zu entwickeln, aber weniger, um sie übersichtlich zu präsentieren. Das geht im gedruckten ADJ besser.

    Heftumfang min. 40 Seiten, Erscheinungsweise freibleibend, ca. 4mal jährlich. Abo heißt bei ADJ = keine automatische Verlängerung; nach den bezahlten/gelieferten vier Heften wird neu bestellt.

Neben dem Abo für die nächst erscheinenden Hefte können sämtliche bereits erschienenen Hefte en bloc als Gesamtpaket bestellt werden.

Auch alle alten Ausgaben von ADJ bleiben weiterhin lieferbar. Heftumfang 36-44 Seiten A4 (Heft 1 = 32 Seiten). Die Hefte 1 bis 14 von ADJ sind sofort lieferbar.

Der Film ersetzt nicht das 2017 erschienene BAE-Buch, aber er kann ganz anders vermitteln, wie die Bahn im Betrieb aussieht: fahrende Züge, Rangiermanöver, Kreuzungen, agierende Modellbahner. OOK und sein BAE-Freundeskreis mit dem bekannten Harzbahn-Filmer Martin Laubner haben in Dutzenden von Stunden großartige Sequenzen aus dem Fahrplanbetrieb der BAE gefilmt.

   Eine Stärke des Videos neben den „anmachenden“ Filmaufnahmen ist der begleitende Kommentar, so dass man immer weiß, warum die Rangiereinheit gerade diese oder jene Bewegung ausführt, man erfährt, was von wo nach wo transportiert wird und bekommt Hintergrundwissen vermittelt, etwa über den Zugleitbetrieb.
Otto O. Kurbjuweit u.a.: OOKs Braunlage-Andreasberger Eisenbahn. Konzept, Landschaft, Betrieb. DVD, Laufzeit ca. 1:00 Stunde, mit 8-seitigem Booklet.

Otto O. Kurbjuweit u.a.: OOKs Braunlage-Andreasberger Eisenbahn. Konzept, Landschaft, Betrieb. BluRay, Laufzeit ca. 1:00 Stunde, mit 8-seitigem Booklet.

Otto O. Kurbjuweit / Andreas Röder (†): Die Barytbahn. Geschichte und Fahrzeuge der Grubenbahn der Deutschen Baryt-Industrie in Bad Lauterberg i. Harz. Hardcovereinband, Fadenheftung, mehr als 180 Fotos, ein gutes Dutzend Karten und Pläne sowie 16 Fahrzeug-Typenzeichnungen aller relevanten Fahrzeuge, Umfang 140 Seiten DIN A4.
    Wer wäre berufener, ein Buch über diese Grubenbahn zu schreiben als OOK, der seine Jugendjahre in Bad Lauterberg verlebt hat und sogar kurzzeitig im Dienste der Deutschen Baryt-Industrie stand?
     Seit einigen Jahrzehnten hat OOK gesammelt und recherchiert, Karten und Pläne gezeichnet, um diese Monographie erstellen zu können. Die Bilder und Dokumente aus dem Archiv von Andreas Röder (†), Göttingen, haben dem Werk noch mehr Volumen gegeben.

Die Fensterbachtal-Bahn. Vom Fertiggelände zur landschaftlich attraktiven Betriebsanlage. edition jaffa: 2021, Hardcovereinband, Fadenheftung, 112 Seiten, reich bebildert

    Wer OOKs „Blaues Buch“ Anlagen-Planung für vorbildgerechten Modellbahn-Betrieb kennt, hat erlebt, wie aus einem Oval in sechs Schritten eine richtige Betriebsanlage wurde. Theoretisch. Die Fensterbachtalbahn ist die praktische Umsetzung. Ein Fertiggelände dient als Übungsobjekt, aber auch ohne eins zu besitzen kann man von diesem Praxisbuch in vielfacher Weise profitieren.

Eine 40-seitige, durchgehend farbige Broschüre mit ca. 90 Abbildungen und Basiswissen für 0m-Einsteiger (Maßstab, Spurweite, Normen für Radsatz, Gleise und Module). Themen sind z.B.: Wie groß ist 0m? Was gibt es zu kaufen? Umbauten aus Magic Train und Minex, Gleis-Selbstbau und Bezugsquellen.

Die Braunlage-Andreasberger Eisenbahn (BAE) von OOK stellt eine fiktive Meterspurbahn im Harz im Maßstab 1:45 dar. Sie hat in Braunlage Verbindung zum realen Harzer Meterspurnetz und "spielt" im März und April 1936. Die Hauptstrecke auf der Anlage führt von Braunlage nach Sieber, hat eine Länge von 57 Metern und weist Steigungen bis zu 33 Promille auf. In diesem Buch geht es um Konzeption und Planung, Bau und Technik, um Betriebsstellen und Güterverkehr, um spezielle Bauten und noch speziellere Tannen — und um einen »Wohlfühlclub«, ohne den Bau und Betrieb dieser Anlage undenkbar wären.

  Dass diese Anlage nicht in einer der Standardspuren erbaut ist, sondern in der eher randständigen Baugröße 0m, spielt für die Aussage des Buches eine untergeordnete Rolle. Hier kann auch jeder "Einser" oder "Halbnuller", jeder TT- oder N-Bahner ohne Ende profitieren.

288 Seiten, Großformat 24,5 x 29,5 cm, Hardcover-Einband, über 700 Bilder, Zeichnungen und Skizzen sowie zahlreiche Faksimile-Abbildungen, Vorwort von Ivo Cordes

In den Harzer Schmalspur-Spezialitäten geht es auch um Verkehrs-, Industrie- und Heimatgeschichte im Harz – genauer gesagt: Um spezielle Aspekte, einzelne Objekte und spannende Einzelheiten, die - ohne Anspruch auf Vollständigkeit und wissenschaftliche Systematik - wie unter einem Brennglas betrachtet werden. Thematisiert werden Fahrzeuge und Hochbauten der Schmalspurbahnen im Harz, Bahnhöfe und Gleisanschließer, das Signalwesen und Details der technischen Ausstattung und vor allen Dingen der Betrieb. Das sind nur einige der Themen: Historische Stellwerkstechnik bei der Harzquerbahn; Der legendäre T 02 der Südharzbahn; Die Saugstellen für Pulsometer bei NWE und SHE; Der alte Knacker vom Wurmberg; Die schwersten Mallets der NWE; Der Güterschuppen des Bahnhofs Elend; Und vieles mehr. Illustriert ist das Werk mit vielen historischen Fotoraritäten in Farbe und Schwarzweiß, mit exakten Karten und Gleisplänen, mit farbigen Fahrzeug- und Hochbauzeichnungen sowie Faksimile-Abbildungen.

132 Seiten, Softcover, Großformat 22,5 x 30 cm